Des milliards de pertes pour le rail au Gothard
Altdorf (ots) - Depuis la mise en service du tunnel routier, il y a 30 ans, moitié moins de personnes traversent le Gothard en train, et la part de marché du rail en trafic marchandises a diminué d'un tiers. Un second tunnel routier aurait un impact similaire. En 1979, 20'000 personnes par jour franchissaient le Gothard en train. Aujourd'hui - 30 ans exactement après la mise en service du tunnel routier - ...